nb-iot是一種全新的基于蜂窩網絡的窄帶物聯網技術，聚焦于低功耗廣域網，基于授權頻譜的運營，可直接部署于LTE網絡，具備較低部署成本和平滑升級能力。
基于物聯網環境下，共享單車通過GPRS網絡實現的數據傳輸比較普遍，而低功耗廣域網的發展更加促進GPRS被市場淘汰。
隨著共享單車的數量快速增長，同一地方停靠的單車數量也越來越多，但想成功開啟某一輛車的成功率也越來越低。
目前，由于大多數的共享單車采用GSM網絡，而GSM網絡基站的承載有限，在網絡擁塞的情況下，GSM網絡會有限保證通話質量，對于GPRS通信存在踢網的可能。
對于電池的工作時間，也是一種考驗，有些采用花鼓自發電，有些采用太陽能電板，有些干脆采用定期人工更換和維護，對長期運營帶來了很大的挑戰。
由于共享單車是滿足人們便捷出行的目的，分布范圍很廣，需要廣域網通信技術的支撐。
NB-IoT由運營商城建網絡和運營，具有廣覆蓋、低功耗、低成本、大連接等特點。目前，有些運營商已經開始逐步關閉2G、3G網絡，正在大規模啟用NB-IoT網絡。
NB-IoT網絡具備廣覆蓋能力，即使再地下車庫、地下室等普通無線網絡信號難以到達的地方也容易覆蓋到。有些人把共享單車放在地下室，也便于運營方能找到。
NB-IoT終端的功耗非常低，即使讓設備一直在線，使用電池供電也可以運行幾年。共享單車不用采用外部供電的方式，把從幾個月就要更換電池的工作量延長至幾年的周期。
NB-IoT基站具備大連接的特性，每個小區可支持5萬個用戶，比現有2G、3G、4G移動網絡有50-100倍的用戶容量提升，不用擔心被踢網的可能。
隨著NB-IoT技術的規格化使用，共享單車可以利用NB-IoT技術進行多種創新。也許，其中一項創新，就能帶來用戶體驗的終極提升!
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